29 Mai 2005. L’heure est à l’Europe en France et l’ICGP mixe les cultures en ex- RDA avec son contingent de pilotes venus des quatre coins de l’EUROPE. 22 pilotes se sont affrontés dans un décor magnifique à Schleiz , un village qui fleure bon les forêts de sapin et la culture Moto des années 70. Malgré les 37 degrés, record battu depuis un siècle, les pilotes ICGP ont fait tomber les temps sur un tracé difficile et destiné aux « gros cœurs » comme on dit. Un peu comme CHIMAY mais sans les chicanes…Peu à peu les secondes s’égrénaient jusqu’à atteindre un record aux premiers essais chronométrés de 1 :43.991 par Lea Gourley (GB).

Le circuit de Schleiz, qui a vu sa première course en 1923, faisait jusqu’en 1988, 7,631 kms de long. Aujourd’hui, il développe 3,805 kms et enchaîne 14 virages , souvent en aveugle, et deux descentes en fond de six que les pilotes ne sont pas prêts d’oublier. Saluons en passant les performances des Belges et des Anglais, dont les circuits routiers et semi permanents sont les jardins.

Les deux organisateurs, Art-Motor et Bike promotion ont ravi tous les participants et tout le public venu nombreux se rémémorer l’époque où les tribunes et les abords du circuit dépassaient les 300 000 spectateurs . Une nostalgie que des dizaines de passionnés avaient gravée sur leurs photos souvenirs qu’ils ne manquaient pas de faire signer à leurs héros , qui Phil Read, qui Eric SAUL. Les essais étaient suffisamment nombreux pour se mettre en mémoire le tracé du circuit et la course ICGP se déroula sans souci. Aucune chute, et une qualité de course exceptionnelle, où chacun a pu admirer la dextérité du noyau dur de l’ICGP, qui ne manque aucun rendez vous de la série. Les 10 tours de course ont été une expérience sportive et technique, tant par la rapidité que la technicité du circuit. Chaque catégorie 250, et 350 a vu ses pilotes se battre pour conserver sa place. Patrick Chavanne (B) (Yamaha TZ 350), 4 fois champion de Belgique, s’est bastonné roue dans roue avec Graham Read (GB) ( Yamaha TZ 350), fils de Phil, et champion ICGP 2005.Quant aux 250, on saluera la performance de Peter Thorne (GB) ( Yamaha TZ), pour la première fois devant le rapide Gilles Hampe (F) ( JBB Rotax) et Michael Wild (G) ( Rotech). Un mix Européen qui a vu s’affronter dans la bonne humeur, et dans le sport autant d’Anglais, de Belges, d’Allemands, et de Français. La seule fille de la série a offert également au public une jolie baston avec Jean François Dondaine et Pascal Barette, en devançant ses compatriotes français d’un honorable 1 :52 :211, sous les yeux encourageants de son coach et ancien vainqueur de Grand Prix, Eric SAUL. Elle se fraie une place de 11e Sur 22.

Tout était réuni pour passer un magnifique week-end, une excellente ambiance où les motos modernes se mêlaient sans conteste avec leurs grandes sœurs, ( une superbe parade d’une trentaine de NSU dont de très belles Sportmax en aluminium était de la fête), et où la bière allemande coulait à flot dans les mugs des anglais ou les chopes des français, et le champagne sur la tête de tous les vainqueurs. Changement de direction pour le week end du 11 et 12 juin, les motos de l’ICGP descendront vers la mer, sur le circuit de Carthagene près de Murcia en Espagne pour la 3è course du championnat. Comme à l’époque, le Continental continue sa course folle…

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