Jarama Classic Revival.

Results of the 1st race

:

350cc Class

  1. Guy Bertin (FR)
  2. Chris Bishop (GB)
  3. Ian Simpson(GB)
  4. Ant Hart (GB)

    5. Lap record : Guy Bertin (GB) 130.971 km/h

Categorie 250cc

  1. Eric Saul (FR)
  2. Yves Hecq (BE)
  3. Andre Gouin (GB)
  4. Bernard Tabarly (FR)

    5. Lap record : Yves Hecq (BE) 123.734 km/h

Results of the 2nd race

:

350cc Class

  1. Guy Bertin(FR)
  2. Chris Bishop (GB)
  3. Chris Rose (GB)
  4. Richard Peers-Jones (GB)

    5. Lap record : Guy Bertin (FR) 131.350 km/h

Categorie 250cc

  1. Yves Hecq (BE)
  2. Eric Saul (FR)
  3. Andre Gouin (FR)
  4. Bernard Tabarly (FR)

    5. Lap record : Yves Hecq (BE) 124.196

ICGP – Cours 8 – JARAMA, ESPAGNE – OCTOBRE 2011

Par Eric Saul

Un revirement magistral pour Guy BERTIN !

26 degrés, ciel bleu azur, le circuit Espagnol de Jarama près de Madrid a fait plus d'un heureux ce dernier week end d'Octobre. Programmées le samedi et le dimanche les deux courses ICGP de cette fin de championnat ont tenu en haleine toutes les tribunes de spectateurs venus applaudir les courses de Formule 1 Classic, les manches de Mini Cooper et surtout la moto avec l'ICGP et la nouvelle catégorie Formula 200.

Impressionnés par le spectacle de haut vol avec de superbes luttes serrées pour remporter la première place au championnat en 250 et 350, les spectateurs ont crié leur joie à chaque passage de pilotes tellement le suspens anima les 2 courses jusqu'au bout.

Plus de vingt pilotes avaient fait le déplacement pour défendre leur titre et profiter d'une très belle organisation Espagnole avec ce Festival du Jarama Classic.Côtoyant les plus grands présents à cette manifestation, Agostini, Read, Lavado, Sarron, et même Angel Nieto, les pilotes ICGP en ont impressionnés plus d'un, Guy Bertin et Eric Saul en tête de liste.

Avec quelques 30 points de retard au championnat en 350 derrière Ian Simpson, Bertin défendait un improbable titre de champion d'Europe ICGP. Mais comme chacun sait dans le milieu de la course, rien n'est gagné d'avance ni perdu d'avance.

C'était sans compter les tactiques de course mises en place par Guy Bertin, face à Chris Bishop ou Simpson, deux anglais aux motos affûtées.

Idem en 250 avec la bataille des trois irréductibles, Eric Saul, André Gouin et Yves Hecq, toujours venu spécialement de Guadeloupe pour defendre son titre de futur champion 2011 ICGP.

Les essais se sont déroulés le samedi sous un soleil radieux, sans encombres majeures, à part pour Eric Saul qui casse sa Yamaha ex Martin Wimmer du Schneider Racing Team. Verdict :vilbrequin HS.

Il reste peu de temps pour régler la Yamaha ex Toni Mang, l'autre moto préparée par Adolph Schneider pour Eric SAUL.Après quelques questions de réglages de suspension et malgré un circuit qui donnerait plutôt l'avantage aux Rotax, André Gouin et Eric Saul se préparent à inquiéter sérieusement Yves Hecq, qui malgré une chute aux essais avec une épaule et une main douloureuses, se battra farouchement pour gagner les courses bien qu'ayant déja le titre en poche.

La course du samedi a donné l'avantage en 350 à Guy Bertin offrant un spectacle hors pair aux aficionados ne lachant pas d'un dixième de seconde son adversaire Ian Simpson. C'est roue dans roue, en vitesse de pointe le long de la ligne droite des stands, qu'il livre une bataille effreinée, ainsi qu'avec son autre adversaire de 15 ans son cadet, Chris Bishop,qui finira second, Simpson 3e et Bertin premier avec un record du tour en 1'45.825. EN 250 c'est Eric Saul qui l'emporte, devant Yves Hecq et André Gouin, en 1'52.044. La partie n'est que remise pour Ian Simpson, l'ancien détenteur du titre de champion d'Europe 2010.Sous les mêmes cieux limpides et devant un public venu encore plus nombreux assister au spectacle,la dernière course du championnat ICGP 2011 promet d'être de toute beauté.

Course N°2 et départ en trombe pour Yves Hecq qui laisse derrière lui ses adversaires et s'envole littéralement avec trois secondes d'avance. Il sera difficile à remonter. Bertin lui se cale derrière Bishop, roue dans roue, seuls, car Simpson malheureusement voit son titre lui échapper au premier tour de la course avec un caillou avalé qui lui vaut une chute, moteur serré.

Rage et déception seront au menu du malheureux pilote Anglais qui laisse le titre s'envoler pour Guy Bertin qui passe Bishop au dernier tour sous les acclamations d'une foule en délire. Encore plus rapide que la veille, Bertin fait le record du tour en 1'45.520, Yves Hecq sourire aux lèvres avec son frère mecanicien Serge en 1'51.598. Bravo à Jean Paul Mestre qui s'est occupé de la préparation de la Kawasaki KR d'usine qu'il prête à Bertin.Une belle victoire aux couleurs bleu blanc rouge. Le championnat est relancé pour la saison prochaine.

Le championnat ICGP s'achève après une saison de 16 courses, où les pilotes auront posé leurs roues sur 8 circuits différents, tous aussi prestigieux les uns que les autres.Champagne avec Agostini, félicitations de Nieto, accolades de Lavado ou Sarron pour Eric, le week end au Jarama restera magique et l'avenir promet d'être encore sous de très bons augures.


FINAL CHAMPIONSHIP RESULTS FOR 2011:-

350’s

1. Guy Bertin (55) (F) 293 pts

2. Ian Simpson (30) (GB) 289 pts

3. Chris Bishop (99) (GB) 270 pts

4. Walter Hoffman (333) 159 pts

5. Richard Peers-Jones (33) (GB) 96 pts


250’s

1. Yves Roger Hecq (44) (B) 354 pts

2. Eric Saul (3) (F) 207 pts<

3. Andre Gouin (5) (F) 181 pts

4. Marc Auboiron (16) (F) 146 pts

5. Bob Keller (21) (BR) 135 pts


Masters (>55 yrs)

1. Guy Bertin (55) (F) 350 pts

2. Walter Hoffman (333) (D) 286 pts

3. Eric Saul (3) (F) 156 pts

4. Richard Peers-Jones (33) (GB) 154 pts

5. Andre Gouin (5) (F) 131 pts